Новини Кременчука від газети «Програма плюс»

Два робочі дні на тиждень і жодних перспектив на покращення – це Кременчуцький автомобільний завод, де з початку року по серпень місяць випущено всього 502 вантажівки. Оптимістична заява з цього приводу для ЗМІ, оприлюднені на підприємстві – обсяги виробництва в натуральному виразі за січень-липень нинішнього року збільшилися у порівнянні з відповідним періодом минулого року на [...]

Адміністрація колісного заводу з 1 жовтня підвищує заробітну плату своїм працівникам на 6-15 відсотків. Підвищення пов’язане з покращенням роботи підприємства, зазначила газеті голова профспілкового комітету підприємства Світлана Ксенко: “Це дуже добрий крок нашої адміністрації та правління. В умовах постійного зростання цін на продукти харчування та підвищення вартості комунальних послуг восени, яке очікується, збільшення зарплати на [...]

Кременчужанин Сергій Смутило, працівник ВАТ «КВБЗ», посів третє місце у номінації «дугове зварювання електродом, що плавиться в газі» на VII Відкритому конкурсі професійної майстерності зварювальників України, Росії та Білорусі, що проходив в Одесі минулого місяця. Про це повідомляє прес-служба заводу. Усього ж до Одеси прибуло 37 зварювальників від 22 підприємств із трьох країн. Молоді фахівці [...]

Через відсутність замовлень промислові підприємства міста ніяк не вийдуть на докризовий режим в обсягах виробництва. Сьогодні така ситуація найбільш характерна для ХК “АвтоКрАЗ”, де з 1 вересня роботу організовано за додатковими наказами. Також, відповідно офіційних даних, по три дні на тиждень працює ВАТ “Кредмаш” де головним нині є виробництво асфальтозмішувальних заводів для Казахстану. 21 робочий [...]

Наприкінці серпня шість нових пасажирських вагонів моделі 61-779 Э та вагон моделі 61-788Б, відомий під ім’ям “Мета”, вирушили з території Крюківського вагонобудівного заводу в напрямку української столиці. Там до них приєдналися “Україна-2” (вагон моделі 61-788), що нині експлуатується на Південно-Західній залізниці, діагностична лабораторія ВАТ «КВБЗ» та вагон виробництва Тверського вагонобудівного заводу. У такому складі з [...]

ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» призупинив виробництво пасажирських вагонів для залізниць України. Причина – у замовника немає коштів, аби розрахуватися за виготовлену продукцію, розповів голова правління підприємства Євген Хворост.

Холдингова компанія «АвтоКрАЗ» готує до випробувань новий автомобіль — безкапотний сміттєвоз, з мультиліфтом для розвантажування контейнерів, який в подальшому має замінити імпортні вантажівки, якими вивозять з нашого міста сміття.

Кременчуцький автоскладальний завод збільшить виробництво автомобілів у жовтні та листопаді цього року. Однак точніше про це скажуть уже восени. Поки що у серпні підприємство відпрацює 17 робочих днів.

Підприємства швейної промисловості нашого міста, які працюють для внутрішнього споживача, потерпають від постійного зростання вартості трикотажу та від імпортованого секунд-хенду. Останній, зокрема через дешевизну виробів, призводить до банкрутства малих підприємств, які свій бізнес будують на виробництві одягу.

З цього місяця Кременчуцький автомобільний завод працюватиме вже по три дні на тиждень, а не два, як було раніше. Інший найбільший виробник міста – ВАТ “Кредмаш” – 5 робочих днів, як і завод технічного вуглецю, повідомили ЗМІ у міськвиконкомі. З трьома вихідними поки що працюють на колісному та шкіряному заводах.